Последние новости

7106ebfb canada drug viagra . cbd oil for sale . Hemp oil cbd store

Сумеречный осмотр рынка доступной денежные единицы Киева на 03/02

денежная единица К концу дня рынок валют стабилизировался

Предельный курс приобретения

USD составил 8.05 (+0.00) Компания ПОВ №22 (044) 289-22-69

EUR составил 10.56 (+0.01) Компания ПОВ №10 (044) 332-93-23

RUB составил 0.265 (0.000) Компания СИС (044) 355-07-80

 

Максимальный курс реализации

USD составил 8.05 (0.00) Сбербанк РФ (044) 247-43-14

EUR составил 10.58 (-0.01) Компания ПОВ №24 (044) 221-71-10

RUB составил 0.266 (-0.001) Компания ПОВ №24 (044) 221-71-10

 

Средние курсы

USD составил 8.03 (0.00) / 8.06 (+0.00)

EUR составил 10.48 (-0.01) / 10.63 (0.00)

RUB составил 0.260 (0.000) / 0.267 (0.000)

Украина против того, чтобы РФ сама рассматривала продукцию

украина Министерство земельной политики и продовольствия Украины ищет всеобщие с Отечественной Федерацией расклады к проверкам качества российской продукции, рассказал зам. министра земельной политики и продовольствия Александр Сень.

«Мы ищем всеобщие расклады касательно того, чтобы это (проверки – Ред.) делалось не в однобоком порядке», — заявил он в среду, объясняя картину с поставками российских сыров в России, сообщает «Интерфакс-Украина».

По словам депутата, граням нужно установить методику отбора продукции и изучения ее качества.

«Если исследовать качество российской продукции, то установить, прежде всего, методику отбора, чтобы это было в присутствии либо российских формальных лиц, либо, еще лучше, российских изготовителей. Во-вторых, нужна совместная методика исследовательских работ, поскольку они могут быть различные и предоставлять различные итоги», — полагает заместитель министра.

Что же касается заявлений начальника Роспотребнадзора Геннадия Онищенко о внедрении с 7 марта запрета на импорт в Россию сыров определенных российских изготовителей, А.Сень заметил, что «мы работаем с Россией по данному вопросу».

Как раньше рассказывал ForUm, Роспотребнадзор с 7 марта ввел запрет на импорт в Россию сыров определенных российских изготовителей, занявших неконструктивную позицию в решении неприятности качества этой продукции.

В Хабаровске убили 2-ух абитуриентов

Хабаровск В селе Лермонтовка Хабаровского края нашли тела 2-ух абитуриентов, Следственное регулирование СК РФ завело криминальное дело по публикации «убийство», рассказал анонимный источник в правоохранительных органах в субботу. «В среду в селе Лермонтовка были замечены тела двоих мертвых, в тома числе несовершеннолетней», — заявил ресурс.Вчера Следственное регулирование СК РФ по Хабаровскому концу завело криминальное дело по публикации 105 часть 2 УК РФ (убийство 2-ух и не менее лиц). Узнаются все происшествия смерти абитуриентов.Позже были определены личности мертвых.

В селе Лермонтовка Хабаровского края нашли тела 2-ух абитуриентов, Следственное регулирование СК РФ завело криминальное дело по публикации «убийство», рассказал анонимный источник в правоохранительных органах в субботу.

«В среду в селе Лермонтовка были замечены тела двоих мертвых, в тома числе несовершеннолетней», — заявил ресурс.

Вчера Следственное регулирование СК РФ по Хабаровскому концу завело криминальное дело по публикации 105 часть 2 УК РФ (убийство 2-ух и не менее лиц).

Узнаются все происшествия смерти абитуриентов.

Позже были определены личности мертвых. Ими были 18-летний абитуриент Владивостокского федерального института экономики и обслуживания и 17-летняя абитуриентка Дальневосточного рыбохозяйственного факультета, сообщает «Интерфакс».

Автолюбителей которые объединяли деятельность троллейбусов оштрафуют

дождь Предприятие Киевпастранс делает элементы в трибунал для возмещения материального ущерба автолюбителями, машины которых объединяли перемещение троллейбусов.

Предприятие Киевпастранс делает элементы в трибунал для возмещения материального ущерба автолюбителями, машины которых объединяли перемещение троллейбусов.

Киевпастранс также призывает автолюбителей не бросать машины на чертах электротранспорта во избежание блокирования работы трамваев и троллейбусов.

«КПП Киевпастранс снова обращается к обладателям автомобильного транспорта с просьбой сохранять ПДД, не бросать машины в местах полос электротранспорта, так как это выполняет препятствия для перемещения трамваев и троллейбусов», — пишется в известии КГГА.

В заводе направляют внимание, что такие действия автолюбителей приводят к тому, что множество людей не в состоянии своевременно добраться до места предназначения из-за пробок.

Напоминаем, в среду, 7 марта, из-за запаркованных автолюбителями авто на автодороге в области прохождения полос электротранспорта по улице Софиевской было блокировано перемещение троллейбусов маршрутов № 16 и 18.

Распространённые ужасы граждан городов

дом Специалисты по психологии говорят: у граждан огромных населенных пунктов обычно слишком развито ощущение ужаса. И фобии у них особенные – что-нибудь вроде «комплекса неполноценности» типического обитателя города.

 

 

Ключевая причина такого восприятия мира скрывается в том, что люди первоначально настроены на позитив, а жизнь в огромном городке представляется им трудным тестированием.

Фобии людей, живущих в многонаселенных городах, на самом деле особые и продиктованы высокой опасностью жизни в городе. Абсолютно везде в огромном городке необходимо ждать кого-то подвоха и каждые сек бояться за собственную жизнь.

К примеру, уходя из дома, большинство людей рассматривает, выключены ли все электроприборы, жидкость и газ по 3 раза. На другими словами несколько причин.

• Прежде всего, граждане огромных населенных пунктов могут просуществовать всю жизнь в одном жилище, так и не ознакомившись с собственными соседями. И если что – вас сразу ждет судейский иск, а не миролюбивое разрешение остроконфликтной обстановки.

• Во-вторых, если вы вдруг вспомните, что на самом деле позабыли отключить спекулянт, то доезжать с места боты домой вам надо будет, по меньшей мере, не меньше дня из-за пробок и огромного отдаления.

Граждане огромных населенных пунктов слишком страшатся лифтов. С одной стороны, данный тип «автотранспорта» легко может завязнуть либо поломаться, с иной – мы почти ежедневно рискуем своей жизнью, заходя в лифт с незнакомцем.

К слову, о риске. В огромных городах опасно идти по улице даже днем: картина с уличными грабежами, побоями, изнасилованиями и убийствами тут очень критична.

Вторая распространенная фобия – это боязливость очутиться обреченно нездоровым. Страшная экология огромных населенных пунктов автоматом уменьшают жизнь человека примерно на 35%. Высчитано, что как раз в мегаполисах живет 3 четверти всех онкобольных. А данные второй статистики. РФ занимает 1-ое место в Европе по числу больных туберкулезом, и 2-ое место (после Италии) – по ритмам инфицирования на ВИЧ.

По сведениям одного из уличных соцопросов Города Москва, скончаться юным опасается каждый второй абитуриент, заехавший обучается в столицу из провинции. Так как у людей, не так давно водворившихся в огромном городке, значительно больше небезопасных для жизни случаев. Так как скорая реакция на все раздражители на новом месте жительства у человека производится в течении года-полтора. Потому и не удивительно, что для большинства в огромном городке даже переход улицы составляет огромные проблемы и некоторый риск для жизни.

Второй ужас скрывается в сомнении к окружающим. Люди в огромном городке страшатся быть преданными. Поэтому они настолько часто рекомендуются с адвокатами, отказываются брать активное участие в свободных акциях в магазинах и открывать дверь даже знакомым людям в случае, если визит не был загодя оговорен.

Насмешка судьбы: в итоге мы сами угождаем в западню, которую так старались обогнать. Граждане огромного города страшно страшатся быть одинокими, однако как раз с неимением правильных приятелей и присутствием врагов многим из них и нужно примиряться.

 

Опаснейшие машины по словам страховых компаний

авто В 2011 году в первую очередь попадались в ДТП машины брендов Шкода, Тойота и Форд. Наиболее «похищаемая» автомашина — Деу.

Про это сообщил руководитель регулирования урегулирования потерь в автостраховании Ask «ИНГО Украина» Александр Руликовский.

Согласно его заявлению, в их компании пятерка лидеров по выплатам почти не поменялась сравнивая с 2010 годом.

«1-ое место еще принадлежит машинам марки Шкода Октавия, 2-ое — Форд Фокус, 3-е — Тойота Королла, 4-е — Toyоta Камри, 5-е — Шкода Фабия», — заметил Руликовский.

По данным страховых компаний, в первую очередь в 2016 г угоняли авто брендов Деу, Тойота, Лексус. В хит-параде по цене ремонтных работ 1-ое место занимает БМВ, Мерседес — на 2-ом и Ауди — 3-е место.

Британец получил у Lenovo 2000 euro за предустановку Виндоус

Lenovo Французский адвокат и клиент компьютера Lenovo все же выиграл судейскую тяжбу с большим изготовителем ПК, проведя в залах судов около 4-х лет.

Адвокат заявляет, что Lenovo, реализуя ему персональный компьютер, подключила в стоимость продукта стоимость лицензии на ОС Виндоус, которую клиент не намеревался применять. За прошлые 4 года адвокат смог сделать интернет-проект No More Racketware, на котором детально озарял ход суда. Выиграв дело у Lenovo и Майкрософт, адвокат утверждает, что другим клиентам в Европе сейчас также раскрыт маршрут к искам против продавцов ПК, которые реализуют Виндоус в единой связке с самим ПК.

Стефан Петрус приобрел компьютер Lenovo 3000 N200 в интернете французского менеджера Cybertek еще в начале декабря 2007 года. На автомашине, как это принято, стояла Windows XP и комплект демо-программ. Петрус сообщил, что желает купить ноутбук, однако не планирует брать Виндоус. По версии адвоката, по французским законам реализация одного продукта в неразнывной связи с иным на день покупки, запрещена. Указав на это адвокат возвратил в Lenovo диск с Виндоус и попросил вернуть стоимость оплаченной лицензии. Организация отказала. Тот направил жалобу.

По истечении 4 лет разбирательств отменяющий трибунал осмотрел конечную апелляцию адвоката и послал дело на вторичное обсуждение дела в трибунал города Экс-ан-Прованс, где раньше арбитр указал на норму законопроекта от 2005 году, по которой реализация такой связки все же была возможна. В отменяющем суде посчитали, что речь в данном случае идет о несоблюдении государственного законодательства о несправедливой конкуренции.

В конечном итоге адвокат обрел от Lenovo покрытие за ПО размером 405 euro, и покрытие всех судейских затрат размером 1000 euro и покрытие духовного ущерба на 800 euro. По версии адвоката, приобретенные им средства размером немного не менее чем 2000 euro — это далеко не чересчур огромная совокупность, но она обязана стать отличным уроком для компаний, и образцом для иных покупателей, которые ощущают себя преданными при покупке техники.

В Крыму не управляются со снегопадом на автодорогах

дождь Сегодня, 7 марта, в итоге снега и сильного ветра на автодорогах в Крыму сформировались большие снежные заносы, мешающие перемещению сотен авто.

Например, сотни авто с 6:00 не в состоянии двинуться с места на автотрассе Симферополь — Красноперекопск, рассказал автолюбитель одной из застрявших автомашин.

«С 6 утра стоим. Дождь метет, понаметало больше метра! Мы стоим на обочине, по окна снегопада на автотрассе. И никто ничего! Мы названивали МЧСникам не раз. То занято на 101, то они не понимают, кому нас послать, начинают повествовать, что это далеко не их регион», — сообщил он.

По версии автолюбителя, его автомашину занесло в 33 км от Симферополя. «За нами — груда автомашин и фуры и в том числе. Никто ничего не расчищает, с 6 утра и вблизи никого нет. Наш внедорожник занесло по стекла, не можем двинуться ни вперед, ни назад! Нам одну дверь удалось выкопать и выходить. Однако мы-то еще сутки продержимся, я не понимаю, как другие автомашины, которые за нами», — сообщил он.

Помимо этого, пятьдесят автомашин завязли и на автотрассе Симферополь — Евпатория, где за ночь намело снежных сугробов по 70 сантиметров, а где-где и в наш рост. Проезд на евпаторийской автотрассе закрыт, начиная с населенного пункта Школьное Симферопольского региона, где утром сформировалась пробка.

Как было обнародовано, на обочины внесло несколько автомашин, их протягивает особая техника. Для автомашин прочищают проезжую часть, однако сквозной проезд со стороны Симферополя пока закрыт. Автолюбители, двигающиеся в евпаторийском направлении, на подъезде к Школьному раскручиваются и уходят назад.

Кроме этого, из-за снежных переметов высотой до 1,5-2 метра урезано перемещение на автотрассе Феодосия — Керчь. Трудная картина в Ленинском регионе, обрезанными от автотранспортного сведения остались несколько сел региона. В регионе села Луговое на автодороге сформировался пробка из 50 автомашин. На расчистке дорог работают трактора, рассказал зам. руководителя Службы авто дорог АРК Александр Густенко.

Согласно его заявлению, из-за шквального ветра, плохой видимости, снежных и пылевых заносов сейчас прикрыто перемещение на отделе автодороги Гвардейское — Симферополь, автотранспорт кинут в обход по автотрассе Армянск — Симферополь.

Густенко добавил, что закрыто перемещение на отделах дорог Симферополь — Евпатория (в регионе сел Школьное, Скворцово), Симферополь — Красноперекопск (в регионе сел Гвардейское, Трактовое), урезано перемещение по автотрассе Евпатория — Черноморское, Симферополь — Свободное.

«Все силы в настоящее время покинуты на расчистку этих дорог. На местах действует не менее 130 штук техники. К расчистке привлечены также работники МЧС. Безопасность перемещения на данных отделах контролируют подразделения ГАИ», — сообщил Густенко.

Густенко рассказал, что действует быстрый штаб по войне с ненастьем, определено постоянное дежурство управляющих занятий, отделов и структурных отрядов предприятия.

В то же самое время, по сведениям регулирования МЧС в Крыму, с начала дня из заносов снегопада спасателями МЧС было снято 111 авто и не менее 400 человек.

На расчистке снегопада действует 76 штук дополнительной и добавочной техники. В места снеговых заносов нацелены 2 переносных пункта подогрева — к селу Школьному Симферопольского региона и селу Трактовому Красногвардейского региона.

МЧС призывает автолюбителей удержаться от поездок за границы городов, в обозримые сутки в Крыму сохранится шквалистая погода.

Испания меняет отечественный газ мазутой

нефтепродукт Власти Италии приняли решение включить электростанции на мазуте после того, как отечественный «Газпром» неоднократно уменьшил поставки в Европу на фоне противоестественного похолодания, рассказывает Bloomberg

Власти Италии приняли решение включить электростанции на мазуте после того, как отечественный «Газпром» неоднократно уменьшил поставки в Европу на фоне противоестественного похолодания, рассказывает Bloomberg

«Картина критичная, в связи с тем что РФ и Франция уменьшают поставки», – сообщил министр финансового формирования Италии Коррадо Пассера корреспондентам в среду в Милане.

Министерство индустрии Италии в среду сообщило о запуске 6 мазутных станций Enel для уменьшения употребления газа. Страна пока не применяет собственные стратегически важные резервы, но оценивает вероятность повышения импорта сжиженного газа.

Испания – 3-й по величине покупатель газа в Европе. Около 20% поставок в страну приходится на Россию.

Дебош с поставками отечественного газа в Европу вспыхнул на прошедшей неделе, когда было обнародовано, что в Европу не поступает весь нужный размер газа.

В течение нескольких суток обе стороны инцидента вертели обязанность друг на дружку: РФ утверждала, что предлагает весь объявленный в договоре размер газа, а на пути в Европу его отнимает Украина. Украина, к тому же, осуждала в недопоставках Россию.

Потом «Газпром» упрекнул страны Европы в том, что они будто бы требуют больше газа, чем положено по договору.

Представитель «Газпрома» представил тогда жалобы европейцев «хотелками», которые газовая монополия не считает необходимым утолять.

Но в воскресенье «Газпром» объявил, что сократил поставки в Европу на 10% из-за холодов, отметив, что недопоставка до 10% не не соблюдает обещания по договорам.

США применяет вооружение нелетального действия

вооружение Руководство сил ВМФ США перешло к тестированию автоматических надводных судов (АНС), оборудованных ружьем нелетального действия, рассказывает Defense Aerospace

Главной задачей тестов считается проверка возможности применения роботами такого вида оружия при совершении патрулирования либо задач военного охранения. Военнослужащие также рассматривают результативность применения подобных кораблей. 

Проверки ведутся у берега на основе ВМС Форт-Юстис. В них участвуют незначительные катера и надувные ладьи, оборудованные звуковыми пушками, ослепляющими лазерами и свето-шумовыми боеприпасами. Регулирование ружьем проводит бортовик, который, по платформе, должен отвечать на загодя некоторые внутренние моменты. АНС, как, к примеру, надувная независимая ладья Sea Fox, работают в целиком автоматическом и автоматическом режимах.

К настоящему времени Руководство сил ВМФ США провело около 100 тестов с АНС, собирая данные об их местоположении и перемещении, опрашивая военных — участников тестов и созерцателей. На базе приобретенных данных будет выработан доклад, который потом военнослужащие покажут командованию ВМС США. Данный доклад будет предусмотрен при развитии проектов на покупку АНС и оборудование их ружьем нелетального действия.